A l’occasion de l’audition de M. Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat chargé des transports, sur l’avant-projet du schéma national d’infrastructures de transports (SNIT) à l’assemblée nationale, le mardi 2 novembre, le député haut alpin Joël Giraud a interpellé une nouvelle fois le gouvernement sur le problème de l’inaccessibilité aux Alpes du Sud dont les deux départements concernés, les Hautes-Alpes et les Alpes de Haute Provence, qui vivent à 80 % du tourisme, souffrent d’un enclavement ferroviaire, aérien et autoroutier.
En effet, alors que l'inscription des études du percement du Montgenèvre est actée dans les Contrat de Projets Etat-Région 2007/2013, ce projet ne figure pourtant pas dans l'avant projet de SNIT publié au mois de juillet dernier.
Joël Giraud a profité de cette audition pour obtenir de la part du Ministre des explications et des éclaircissements sur la position de l’Etat qui apparait contradictoire sur ce projet capital.
Il n’a notamment pas manqué de rappeler - ce qu’il avait déjà fait à l’occasion d’un rendez – vous le 22 Septembre dernier au cabinet de Monsieur Bussereau à ce sujet - que des études ont débuté dans le cadre du Contrat de Projet Etat Région et que l’Etat a accepté de co – financer ces études, dont le montant total prévisionnel s’élève à 20 Millions d’Euros.
Joël Giraud a insisté auprès du Ministre sur la nécessité de ce raccordement transfrontalier qui est selon lui « le seul à même de nous relier au réseau ferroviaire national».
De plus, Joël Giraud a précisé à Dominique Bussereau que « si le raccordement entre Briançon et l’Italie ne figurait pas dans le SNIT, cela signifierait un « no future » au développement touristique de toute une partie du territoire national. »
Les propos du Secrétaire d’Etat chargé des transports en réponse à la question du député des Hautes-Alpes se sont voulus rassurants, ce dernier lui ayant indiqué que « le projet du tunnel du Montgenèvre n’est pas abandonné et que les discussions avec l’Italie vont se poursuivre. »
Commentaires